Contexte
Nous avons réalisé un diagnostic des structures de la Halle Tapponnier, pour le compte de la SNCF, en vue d’orienter le maitre d’ouvrage sur les options envisageables pour sa réhabilitation.
Ce bâtiment a été construit en 1929, à usage de quai à marchandises, selon les prescriptions de l’entreprise créée par François Hennebique, à qui l’on doit l’essor du béton armé au début du 20e siècle.
Opérations
- Analyse de plans d’archives
- Inspection visuelle détaillée
- Auscultations non destructives et sondages destructifs
- Détermination du ferraillage
- Analyse de la qualité du béton
- Caractérisation de la profondeur de carbonatation et du potentiel de corrosion
- Recalcul des structures pour quantifier leur pérennité
- Préconisation des travaux de renforcement
Chiffres clés
7
fermes en béton armé
32
portée en mètres
4
essais au scléromètre
50
traces Géoradar
4
sondages destructifs
3
mesures de potentiel de corrosion
